1、隔声技术：隧道台车基地在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉，有效阻止了通过空气传播的音频部分，而对于通过固体传播的冲击声，作如下构造处理：对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体；而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨，用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。2、保温节能技术：为确保达到保温效果，隧道台车基地在建筑物的外墙和屋面中使用的保温隔热材料能长期使用并能保温隔热。3、防火技术：一个关键的问题是防火技术的应用， 轻钢结构住宅的耐火等级为四级。建筑轻钢结构住宅在墙的两侧与楼盖的天花处贴防火石膏板，对于普通防火墙和分户墙用25.4毫米厚（1寸）石膏板保护，以达到1个小时的防火要求。

钢结构设计中对于变形有哪些规定?计算哪里有隧道台车变形时,可不考虑螺栓(或铆钉)孔引起的截面削弱。受弯构件的挠度不应超过表3.3.2中所列的容许值。多层框哪里有隧道台车在风荷载作用下的顶点水平位移与总高度之比值不宜大于1/500，层间相对位移与层高之比值不宜大于1/400。注：对室内装修要求较高的民用建筑多层框架结构，层间相对位移与层高之比值宜适当减小。无隔墙的多层框架结构，层间相对位移可不受限制。 在设有重级工作制吊车的厂房中，跨间每侧吊车梁或吊车桁架的制动结构，由一台最大吊车横向水平荷载所产生的挠度不宜超过制动结构跨度的1/2200。设有重级工作制吊车的厂房柱和设有中、重级工作制吊车的露天栈桥柱，在吊车梁或吊车桁架的顶面标高处,由一台最大吊车水平荷载所产生的计算变形值，不应超过表3.3.5中所列的容许值。

1、环境：涂装前，除了底材或前道涂层的表面要清洁、单调外，还要留意底材温度要高于露点温度3℃以上；此外，应在相对湿度低于85%的情况下可以进行施工。隧道台车基地除锈合格后应进行涂刷防锈底漆，相对湿度不大于65%时，除锈后应在8小时内涂装完底漆，相对湿度为65－85%，应在除锈后4小时内完结底漆涂装。2、间隔时间：一道漆涂装结束后，隧道台车基地在进行下道漆涂装之前，一定要供认是不是已抵达规矩的涂装间隔时间，否则就不能进行涂装。4、涂层膜厚：检查施工各道油漆时，要留意漆膜均匀，并抵达规矩的漆膜厚度，以保证涂层质量及保证年限。5、检查方法：油漆喷涂后马上用湿膜测厚仪垂直按入湿膜直至接触终究材，然后取出测厚仪读取数值。6、膜厚控制准则：喷涂应均匀，完工后的干膜厚度应抵达2个85%。7、外观查验：涂层均匀，无起泡、流挂、龟裂、干喷和掺杂物表象。

做内蒙古隧道台车加层必须要满足以下三点要求：1、符合标准。国家对钢结构加层工作是有一定标准的，施工人员的任何工作都要在这个标准下进行，这样才能在符合使用条件的前提下，满足广大消费者的需求。这点是任何工作步骤的大前提。2、质量牢固。很多消费者担心哪里有隧道台车加层方式对房屋的牢固会造成影响，事实上，只要施工人员按照步骤进行相应的操作，这就要求施工人员具备专业技能，只有在培训之后才能进行相应的工作。3、抗震性要加强。对于建筑物来说，较强的抗震性，会让消费者更加放心安全的居住在其中。因此，在钢结构加层中，要加强抗震性，至于要达到什么程度的抗震性，就要根据国家标准、相关计算方法进行计算了。

一、重型厂房结构：设有起重量较大的吊车或吊车运转繁重的车间，如冶金工厂的炼钢车间、轧钢车间，重型机械厂的铸钢车间、水压机车间，造船厂的船体车间等。二、受振动荷载作用的厂房结构：设有较大锻锤或其他动力设备的厂房，以及对抗震性能要求较高的结构。三、大跨结构：飞机制造厂的装配车间、飞机库、体育馆、大会堂、剧场、展览馆等，宜采用网架、拱架、悬索以及框架等结构体系。四、哪里有隧道台车基地多层、高层和超高层建筑：工业建筑中的多层框架和商贸中心、饭店等高层或超高层建筑，宜采用框架结构体系、框架支撑体系、框架剪力墙体系。五、塔桅结构：电视塔、卫星发射塔、环境气象监测塔、无线电天线桅杆、输电线塔、钻井塔等。六、板壳结构：高炉、热风炉、大型油库、气罐、煤气柜、煤气管、输油管、烟囱等。七、桥梁结构：大跨度桥梁，尤其是铁路桥和公路铁路两用桥。八、可拆卸、装配式房屋：商业、旅游业和建筑工地用活动房屋，多采用轻型内蒙古隧道台车，并用螺栓或扣件连接。九、特种结构：水工闸门、锅炉骨架、起重机（桥式吊、塔吊、龙门吊、汽车吊等）、栈桥、管道支架井架、海上石油平台等