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钢结构工程是以钢材制作为主的结构，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，是主要的建筑结构类型之一。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超 高层等领域。
现在尽管我国对修建钢结构的运用越来越广，但因为我国在修建钢结构工程规划范畴的翻开比较晚，促进了我国的钢结构工程规划技能水平要远远地落后于国外的国家。为此要相关的规划人员脚踏实地，不断行进和总结相应的规划阅历，以确保我国修建钢结构工程的规划有着更高的技能水平，因而推动我国修建钢结构工程的深化翻开。
钢结构工程设计的规划有以下办法。
1.塑性规划法
当修建物的结构构件塑性性质和强度比规范荷载的构件乘以安 全系数要高的状况下，在构件的内力结构剖析中一般就会采纳塑性规划法。这一办法有相应的长处，具体表现在其结构进入到塑性之后能够容许进行内力的重散布，但有必要要留心，其结构和构件要有着满意的延性，并且要在规划进程中按照具体需求，严厉捆绑翼缘和截面腹板的份额规范。
2.容许应力法
容许应力法在规划运用的进程中也要坚持相应的准则，具体来讲，要求其结构核算应力要比结构构件规划中规矩的容许应力要小。在结构构件应力核算时，相应要按照规矩的规范荷载进行规划，核算是以一阶弹性理论得到的，是以一个去除资料并且大于1的安 全系数的极限应力或许是屈从应力承认的。这一规划办法存在相应的缺点，在运用进程中要按照具体状况科学选取。
3.极限状况法
极限状况法的呈现，能够有用处理以上两种办法中存在的缺点，更好的行进规划质量。极限状况法采纳荷载分项系数和抗力替代单一安 全系数。在荷载效果下，结构能够在相应的周期内完结两种极限的状况，即正常运用状况下的极限状况和承载才干极限状况。后者所对应的是结构的安 全性，具体指的是结构的开裂、塑性变形等构成的结构损坏。极限状况是当今钢结构工程规划中运用为广泛的规划办法，其能够有用行进规划质量，确保修建钢结构的安稳性。
